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【觀察】航運業或將于明年迎來CO2指標實施

歐洲議會內部有一股強大的力量正在積極推動航運業CO2指標的施行,而這種政策已經遭到了航運公司的激烈反對。新一屆歐委會于12月1日正式就職,并宣布將出臺一項法案,對航運業實施歐盟CO2...[詳細]

評論(0) 2019-12-12   航運觀察 航運業 CO2

冰島:禁止在其水域使用重油才能解決碳排放問題

【觀察】冰島:禁止在其水域使用重油才能解決碳排放問題

冰島正根據環保行動計劃,致力于在其水域控制硫排放。[詳細]

評論(0) 2019-12-11   航運觀察 冰島 重油 碳排放

環保大時代 限硫令大限在即的“無措”

【觀察】環保大時代 限硫令大限在即的“無措”

大限臨近,無論是使用低硫燃油,還是加裝脫硫塔,或許可用“迷茫”和“慌亂”來形容。“嚴令”之下,業界將何去何從,似乎沒有標準答案[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 限硫令

【觀察】中國外貿進口油輪運輸市場周度報告(2019.12.06)

原油運價不斷回落,成品油運價持續下跌[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 油輪 運輸市場

【觀察】遠東干散貨運輸市場周度報告(2019.12.06)

海岬型船沖高回落,綜合指數繼續上攻[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 遠東干散貨 運輸市場

【觀察】中國沿海(散貨)運輸市場周度報告 (2019.12.06)

?沿海運力階段性緊縮,綜合指數小幅上漲[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 散貨 運輸市場

【觀察】中國出口集裝箱運輸市場周度報告 (2019.12.06)

市場供需總體改善,多數航線運價續漲[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 集裝箱 運輸市場

BSI連升十三日占先 BDI勢呈波浪式上行

【觀察】BSI連升十三日占先 BDI勢呈波浪式上行

本周BDI架構各指數年內凈增率如下:BDI續升至28.61%,BCI續升至161.88%,BPI續升為1.66%,BSI續升為-11.59%。[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 BSI BDI

【觀察】CNSS 航運e周看(12.2-12.8)

本周航運業發生了哪些大事?快跟隨海事服務網CNSS小編來看看吧~[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 CNSS 航運

【觀察】船東頭疼?洗滌塔安裝一拖再拖

安裝洗滌塔所耗費的時間比預期要長已經成為了讓許多船東頭疼的大問題。行業專家指出,唯一的解決辦法就是提前開始準備,與設備制造商、船廠、船級社甚至是其他船東做好協調工作。[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 船東 洗滌塔

1.06億美元, 劍指海洋塑料垃圾!

【觀察】1.06億美元, 劍指海洋塑料垃圾!

投資管理公司Circulate Capital最近宣布,它完成了1.06億美元的Circulate Capital Ocean Fund(CCOF)的首次募集,這是全球首個致力于預防南亞和東南亞海洋塑料的投資基金。[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 海洋塑料垃圾

限硫令對貿易融資的潛在作用與影響

【觀察】限硫令對貿易融資的潛在作用與影響

?航運是貿易融資的關鍵組成部分,任何影響監管和船舶財務狀況、船舶的所有權結構、以及船舶如何運營的因素,都需要貿易商、銀行、金融機構給予關注和評估。[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 限硫令

低硫油的“喜”和“憂”

【觀察】低硫油的“喜”和“憂”

國際內燃機學會(CIMAC)舉行低硫油技術研討會,對2020年低硫油規范實行、低硫油的加工方式和安全問題以及未來綠色環保能源的發展方向做了深入探討。[詳細]

評論(0) 2019-12-10   航運觀察 低硫油

2020年大限時,船上還有高硫油該怎么辦?

【觀察】2020年大限時,船上還有高硫油該怎么辦?

船上所存的高硫油到1月1日可能還會殘余一部分,這該怎么辦?[詳細]

評論(0) 2019-12-09   航運觀察 高硫油 限硫

【觀察】發展中國海事仲裁事業 共促海洋強國建設

12月6日,由中國海事仲裁委員會(以下簡稱“中國海仲”)舉辦的“發展海事仲裁事業,共促海洋強國建設”圓桌會議在北京舉行。本次會議為紀念中國海仲成立60周年系列活動之一,邀請來自政...[詳細]

評論(0) 2019-12-09   航運觀察 海事仲裁

油輪市場周報(2019.12.06):超大型油輪?運價承壓下跌

【觀察】油輪市場周報(2019.12.06):超大型油輪?運價承壓下跌

本周伊始,中東海灣的運價持續承壓中,不過到周末是,船東們采取了反抗。基于270,000噸貨量,從中東海灣至中國的運價小幅下跌至略高于國標90的位置,不過現在位于國標95左右的水平。[詳細]

評論(0) 2019-12-09   航運觀察 油輪 市場 周報 超大型油輪 運價

干散貨市場周報(2019.12.06):巴拿馬型維持增漲勢頭

【觀察】干散貨市場周報(2019.12.06):巴拿馬型維持增漲勢頭

巴拿馬型船市場本周維持了增漲的勢頭,其中南美東海岸至遠東的谷物航次價格漲幅最大。太平洋版塊中,來自澳大利亞和印度尼西亞的煤礦詢盤充足,價格相對穩定。[詳細]

評論(0) 2019-12-09   航運觀察 干散貨 市場 周報 巴拿馬 運價

楊驛昉:用“新”區塊鏈技術賦能“舊”油氣產業

【觀察】楊驛昉:用“新”區塊鏈技術賦能“舊”油氣產業

2月6日,由清華長三角研究院高等區塊鏈研究所聯合小龜說、BBNEWS策劃的“產業區塊鏈”系列分享活動第三期《用“新”區塊鏈技術賦能“舊”油氣產業》中,對話了上海石油天然氣交易中心高級...[詳細]

評論(0) 2019-12-09   航運觀察 新區塊鏈技術

英國駐華貿易副使節吳僑文:中英在綠色航運、數字化、無人船及郵輪等方面合作潛力巨大

【觀察】英國駐華貿易副使節吳僑文:中英在綠色航運、數字化、無人船及郵輪等方面合作潛力巨大

英國駐華貿易副使節吳僑文 (John Edwards)先生接受采訪,并介紹了英國在海事、船舶領域的先進技術和管理經驗,以及中英兩國在海事科研和船舶設計制造領域的合作。[詳細]

評論(0) 2019-12-06   航運觀察 英國國際貿... 吳僑文 綠色航運 數字化 無人船 郵輪

【觀察】上期所爭取明年6月推出集箱運價指數期貨

?目前,我國衍生品市場正處于加快“基礎設施”建設的關鍵時期,下一步要在鞏固多元開放轉型成果的基礎上繼續充實多元開放內涵,爭取未來3~5年在主要品種上實現“一全兩通”。“一全”,...[詳細]

評論(0) 2019-12-04   航運觀察 集箱運價

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