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潮汐表 艘船寶

天冷了,這份船舶防火安全提醒請收好

來源:中國海事  2019-10-23  我要評論  

導讀:

?近期冷空氣逐漸襲來,正是火災高發期。今天講一講船舶防范火災那些事兒,提醒大家要加強防火防災意識,保障船舶及航行安全。
近期冷空氣逐漸襲來,正是火災高發期。今天講一講船舶防范火災那些事兒,提醒大家要加強防火防災意識,保障船舶及航行安全。
天越來越冷了,夜間又是船舶用電的高峰期,船上生活區內易燃物品較多,存在很大的火災風險。
  下面是一起船舶火災事故的災后現場圖。

船舶火災的特點
  1.船舶構造特殊
  船舶密閉空間較多,結構復雜,通道和進出口狹窄,一旦發生火災,有毒的煙霧和灼熱空氣可以很容易彌漫整個艙室或房間,人員疏散難度大。
  2.船上可燃物多
  船上可燃物多:如船舶雜物、船體裝修材料、生活用品、貨物等等;易引發火災的危險源較多:如機艙油抹布、廢油、生活區的電纜線、燃油等等,一個部位起火若不能及時控制,火勢會很快蔓延甚至引起爆炸事故。
  3.救援難度大
  船舶發生火災可能會在航行中、拋錨在江中或停靠在港口,海上救援力量很難在第一時間趕到現場。
  火災形成原因
  1、明火或暗火引起的火災。
  明火即是指帶有火焰的火,如火柴、氣割、油灶的火,暗火指不帶有火焰的火,如煙頭、炭火星等。不論明火或暗火都和船員的日常生活密切相關,稍一不慎或管理不嚴就很容易引起火災。
  2、熱表面引起的火災。
  船上機器的排氣管、蒸汽管、鍋爐外殼等都是熱表面,如果不小心將溢油濺到這些熱表面上,或者將衣物、棉紗靠近熱表面就會造成溫度升高而引起火災。
  3、火星引起的火災。
  火星有煙囪里飛出的、金屬撞擊摩擦產生的。它具有較高的溫度可以引燃一些可燃物質,還會引起石油氣體或其它可燃氣體的爆炸,從而造成船舶的火災。
  4、自燃引起的火災。
  沾了油的棉紗、破布、木屑等易燃物,如果暴露在空氣中,再加上通風不良,時間長了就會氧化發熱而發生自燃釀成火災。
  5、電器設備引起的火災。
  船上大量的電器設備,如有電器線路短路、超負荷運作、設計安裝錯誤、電線老化、絕緣失效以及亂拉電線等現象,將會導致線路過流而發熱,從而引起火災。

  航行船舶發生火災后應立足于自救滅火,并尋求援助。船舶火災發生后應采取的撲救步驟是:發出火警、尋找火源、隔絕火場、展開撲救。撲救船舶火災的一般原則可歸納為以下幾點:
  1、減速并改變航向。首先考慮風向和著火部位,根據航道情況迅速將船調整到適當方向。減速可減小艙內空氣壓力,改變航向可以使著火部位背風或將火焰吹向舷外,有利于各項滅火行動的開展。
  2、先控制,后滅火。
  3、救人重于滅火。
  4、報告船位。報告的船位應十分準確,并及時補報。
  5、正確指揮,采用恰當的戰術方法進行自救滅火。
  6、充分考慮船舶穩性和浮性。射水滅火前應有預估或在滅火期間采取排水措施,保持船舶的穩性和浮性。
  7、對內、對外通信及每一環節情況盡可能詳細記錄。
  8、徹底撲滅余火。
  9、清點船員和乘客,防止人員失散。
  10、滅火沒有希望時,應搶灘或棄船。
  冬季船舶防火安全提醒
  1、吸煙時,煙頭火柴桿必須熄滅后投入煙缸,不能亂丟或向舷外亂扔,也不準扔在垃圾桶內。離開房間時應隨手關閉電燈和電扇等電器。風雨或風浪天氣應將舷窗關閉嚴密,航行中禁止鎖門睡覺。
  2、禁止在機艙、貨艙、物料間或儲藏室內吸煙,在臥室內禁止躺著吸煙。裝卸貨或加裝燃油時禁止在甲板上吸煙。
  3、必須集中保管的易燃易爆物品,不準私自存放,禁止任意燒紙或燃放煙花爆竹、嚴禁玩弄救生信號彈。
  4、禁止私自使用移動式明火電爐。使用電爐、電水壺、電熨斗、電烙鐵等電熱器具時,必須有人看管,離開時必須拔掉插頭或切斷電源。不準擅自接拆電氣線路和電器,不準用紙或布遮蓋電燈,不準在電熱、蒸汽器具上烘烤衣服、鞋襪等。
  5、廢棄的棉紗頭、破布應放在指定的金屬容器內,不得亂丟亂放;潮濕或油污的棉毛織物應及時處理,不準堆放在悶熱的地方,以防自燃。
  6、貨艙貨燈必須妥善保管;使用時要檢查燈泡及護罩,如有損壞應及時換新。貨艙燈電纜要通暢,防止被他物壓壞;用后應放在指定地點妥善保管。
  7、明火作業須經船長同意(港內必須經當局批準),作業前須查清周圍及上下鄰近各艙有無易燃物,特別要查明焊接處是否通向油艙。當進行氣焊作業時,要嚴防“回火”,避免事故;須派專人備妥消防器材在旁監護。作業完畢后,要仔細檢查有無殘留火種,有無復燃可能。
  8、油輪,除應遵守《油船安全生產管理規則》外,其貨油泵間必須保持清潔,不得堆放雜物,污油應經常清除。貨油泵要定期檢查,并應按規定進行注油。裝卸期間,泵操作人員或輪機員不得擅離值守;禁止閃光照相和在甲板陽光下戴用老花眼鏡。
  9、嚴格遵守與防火防爆有關的安全操作規程和有關規定。當發現任何不安全因素時,每個船員均有責及時報告上級;對違章行為,人人有責任及時制止。
  來源:中國海事

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